輸送の安全に関する情報の公表
わが社における輸送の安全に関する情報（事故統計等）を以下の通り公表いたします。
1. 事故統計および車両・従業員状況
2025年度（前年）
従業員数（運転者数）：15名
車両数：18両
総走行距離：914,512 km
交通事故総件数：9件
（内 重大事故件数）：1件
2026年度（直近）
従業員数（運転者数）：14名
車両数：15両
総走行距離：118,175 km (4月10日時点)
交通事故総件数：0件
（内 重大事故件数）：0件
2. 輸送の安全に関する目標と達成状況
2025年度 安全目標： 重大事故 0件、有責事故の削減
2025年度 達成状況： 重大事故 1件（発生状況を真摯に受け止め、再発防止策を徹底しております）
2026年度 安全目標： 重大事故 0件、交通事故総件数 0件の継続
デジタルタコグラフの導入
日栄観光バスでは、全車両にデジタルタコグラフを導入し、運行データを客観的に記録・分析することで、安全運行の「見える化」を進めています。
- 速度・急加速・急ブレーキなどの運転状況をリアルタイムで記録
- 運転時間・休憩時間を正確に把握し、法令に基づいた運行管理を徹底
- 記録データをもとに、運転者ごとの安全運転指導や教育を実施
- 事故対応のスムーズ
国土交通省ガイドライン準拠
運転手の資格管理から車両の定期点検まで、最新の安全ガイドラインに完全準拠しています。
国土交通省の安全ガイドラインへの準拠状況や、安全評価認定への取り組みを紹介します。
安全管理体制と認定
安全評価認定 (セーフティバス)
運転手の資格管理から車両の定期点検まで、最新の安全ガイドラインに完全準拠しています。
Mobipoke 教育システム導入
運転手の資格管理から車両の定期点検まで、最新の安全ガイドラインに完全準拠しています。
車両整備の徹底内容
日々の点検から定期的なメンテナンスまで、万全の体制で安全を守ります。
日常点検
定期メンテナンス
安全基準の遵守
出発前に徹底した点検を行い、タイヤの空気圧、ブレーキの状態、照明の点検など、運転に直結するすべての項目を厳格に確認します。
予防的なアプローチにより、エンジンのオイル交換、冷却水の交換、シャーシの潤滑など、車両の寿命を延ばし、故障のリスクを最小限に抑える体制を整えています。
日本国内の最新の安全基準に準拠した整備体制を維持し、万が一の際にも迅速かつ確実な対応が可能になるよう、高度な技術と信頼を重視しています。